过热器是负责把锅炉中***蒸发的蒸汽加热成高品质的过热蒸汽；过热蒸汽在汽轮机高压缸中做功后，低压低温的蒸汽（称冷再）被重新引入再热器，再热器就是负责把这部分蒸汽重新加热成高温蒸汽，在再热器中，通常压力不能提高，而是把温度提高到和过热蒸汽通样或略低的温度。加热后的再热蒸汽（称热再）再进入汽轮机中、低压缸继续做功，***进入凝汽器凝结成水。
从以上过程可知，再热器和过热器都是用来加热蒸汽的，只是其中蒸汽的参数不一样。过热器中的蒸汽属于高温高压，材料要求比再热器高，而再热器中的蒸汽属于高温低压，材料要求比过热器低。
设置安全阀，就是因为任何材料都有自己的工作限额，作为过热器或者再热器，其材料同样有一定的工作限额，包括温度和压力。设置安全阀，就是为了让蒸汽压力超过整定值时，通过安全阀的动作使过热器或再热器泄压，不至于因材料超过承受极限发生爆管甚至爆炉的事故。
全自动燃气锅炉，均采用为锅壳式三回程、全湿背结构。燃料在炉胆内微正压燃烧，高温烟气沿炉胆向后经回燃室进入烟道管束，经压迫式前烟箱转折180°进入***管束，经过对流换热后排入大气。
利用中心对称的三回程结构的设计思想，设计容量较大的三回程燃气锅炉。这种锅炉的特点：所有的受压元件与锅筒中心对称，锅炉采用全湿背式结构，以***的内筒和偏心火箱的结构，其有利于提供足够的辐射受热面。而对流受热面有***回程和三回程的管束构成。回燃室前管板采用与炉胆连接，回燃室后管板采用椭球形封头和管板。***回程和第三回程转烟室构成了前烟箱，此出烟烟温已低于500℃。因此，前烟箱的结构采用轻形结构的耐火保温材料。后烟箱烟气出口布置在沿筒体纵轴的方向，不仅可以缩短炉体长度;又可以避免烟囱放在垂直于筒体纵轴线的方向上，在锅炉启动停止时冷凝水腐蚀锅炉本体。这种锅炉的设计主要考虑了锅炉检修和稳定的原则。锅炉回水进口内设置的混水装置，回水先冲刷烟管管束，再接触炉胆，提高了回水接触炉胆的水温。避免了局部产生过冷沸腾的现象。炉水在燃烧烟气高温部分的下层，低温在上部流动.就热对流而言，已达到的结构设计。燃气锅炉也达到的汽化空间，加之后部加上隔板导致循环水流经回燃室的高温表面，使之合理均匀传热.确保回燃室的管板安全运行。
